El sistema de Detector de Gas Combustible A12-17 de ATI elimina la necesidad de revisiones de respuesta frecuentes con una prueba automática de gas cada 24 horas. El resultado es un sistema detector de gas combustible con un nivel de fiabilidad más allá de cualquier otro sistema detector de gas disponible. Esta verificación diaria de la respuesta del sensor de gas es tan cercana a un sistema de detección de gas a prueba de fallos como se puede encontrar, con el beneficio añadido de pruebas manuales muy reducidas.

 Los sensores de gas combustible A12-17 están formados por dos elementos de detección coincidentes, uno activo y otro pasivo. Ambos se calientan eléctricamente y forman dos piernas de un circuito del puente de Wheatstone. Cuando el gas combustible entra en contacto con el sensor, el elemento activo cataliza la oxidación del gas, calienta el elemento activo y cambia su resistencia. El elemento pasivo permanece inalterado, dando como resultado un cambio en el circuito de puente que es proporcional a la concentración de gas. Mientras el elemento activo permanezca en buenas condiciones, el sensor de gas responderá rápidamente a la presencia de gas combustible.

 El sensor de gas Auto-Test es en realidad una combinación de un sensor de gas y un generador de gas hidrógeno electroquímico (patente pendiente) integrado en una carcasa de acero inoxidable a prueba de explosión. Cuando es activado por el transmisor electrónico, el generador produce hidrógeno que se difunde al sensor de gas a través del protector de llama que protege al sensor. Si el sensor de gas responde correctamente, el Transmisor de Gas Combustible A12-17 mostrará una indicación de "Paso". Si el sensor no responde correctamente, se activará un mensaje de "Error de prueba automática" en el transmisor de gas y la salida de 4-20 mA del transmisor caerá a 3 mA, proporcionando una indicación de falla remota.